CASTELLÓ (EP). La embarcación Catalia 100 por cien eléctrica de la empresa Consulmar tiene su base en el Puerto de Castellón. Se trata de la primera embarcación multipropósito cero emisiones destinada a dar soporte a varias actividades portuarias.
La presentación de dicha embarcación ha sido realizada bajo el marco de la 1ª Jornada de Economía y Sostenibilidad sobre Descarbonización de los Puertos y el Sector Logístico organizada por la Fundación del PortCastelló.
La novedosa embarcación cero emisiones cuenta con 12,50 metros de eslora y 5 metros de manga y dará soporte a diversas actividades portuarias que Consulmar realiza en el Puerto de Castellón como el amarre y desamarre de buques, la recogida de residuos líquidos y sólidos MARPOL, el transporte de personal y provisiones, así como la lucha contra la contaminación marítima.
Bajo el diseño y construcción de la empresa Sym Naval, la Castalia cuenta con dos motores de 240 kw, 500 kwh de baterías de litio, una autonomía operativa de 10 horas, espacio para 12 pasajeros, capacidad de recogida de residuos líquidos de 30 metros cúbicos y un tiro de remolque de 3 toneladas. Adicionalmente integra un sistema de digitalización que permite su monitorización en remoto, conociendo en todo momento desde la base su autonomía y otros datos de relevancia.
La Castalia forma parte de un proyecto más amplio de sostenibilidad medioambiental que la empresa Consulmar está llevando a cabo en el Puerto de Castellón con la generación de electricidad de origen renovable fotovoltaico en sus instalaciones para alimentar las embarcaciones y vehículos eléctricos de su flota.
La Castalia es la segunda embarcación 100% eléctrica cero emisiones con la que cuenta la empresa, ya que desde hace más de un año opera otra de menor tamaño destinada a la limpieza de la lámina de agua y que fue objeto de transformación de su motorización, pasando de una propulsión con motor de combustión a una propulsión eléctrica con cero emisiones de carbono. Entre ambas se van a evitar más de 200 toneladas anuales de emisiones de CO2 a la atmosfera.
La ceremonia de hoy ha sido presidida por el presidente del Grupo Consulmar, Ramón Zubiaga, y el presidente de Sym Naval, Francisco Lage, con la asistencia del presidente del Puerto de Castellón, Rubén Ibañez, del capitán marítimo, Miguel Ángel Gómez Ruiz, y de diversas autoridades y personalidades de la comunidad portuaria.
A los asistentes se ha dirigido el presidente de Consulmar, que ha expresado su compromiso con el desarrollo sostenible en la actividad portuaria. Según Zubiaga, están comprometidos con el medio ambiente del entorno en el que realizan sus actividades y pondrán todo su esfuerzo "para realizar una transición energética en los próximos años empujados por la innovación tecnológica".
"Sin duda la tecnología ya existe, y ahora tenemos que encontrar el marco económico adecuado para, con la ayuda de las Administraciones, poder llegar en los próximos años a la total descarbonización de nuestras operaciones portuarias", ha dicho.
La embarcación, ya operativa, marca un antes y un después en la descarbonización de las actividades auxiliares de apoyo al buque en puerto, ya que se demuestra que estas actividades en donde la autonomía de trabajo por distancia o tiempo no es necesariamente larga y en donde existen periodos frecuentes de inactividad que permiten la carga de las baterías, la propulsión 100% eléctrica es factible.
El presidente de Consulmar ha culminado su intervención afirmando que hoy han marcado un "hito a nivel mundial" con la puesta en marcha de esta embarcación "demostrando que se pueden realizar servicios portuarios sin emitir gases de efecto invernadero" y que lo que creían hace poco que era el futuro, "ya está aquí y funciona". "Estamos muy orgullosos de haber puesto nuestro grano de arena para un futuro más respetuoso con el medio ambiente, esperando motivar a otras empresas a seguir este camino y a la Administración para que lo facilite", ha concluido.
