El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, conduce un coche durante la presentación del proyecto de gigafactoría de baterías de Volkswagen en Sagunto. Foto: ROBER SOLSONAVolkswagen promete acelerar la construcción de la planta y abastecerla en un 20% de energía solar junto a Iberdrola
VALÈNCIA. (EP) El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha augurado este jueves que España tiene posibilidades de convertirse en un "gran 'hub' europeo de producción de baterías" para vehículos eléctricos gracias a la futura construcción de la gigafactoría de Volkswagen en Parc Sagunt II (Valencia), con la previsión de que esté operativa en 2026.
"Casi ningún otro país podrá llevar a cabo un despliegue del vehículo eléctrico tan integral", ha manifestado en la presentación del proyecto en los terrenos del parque empresarial junto al presidente de Grupo Volkswagen, Herbert Diess; el titular del consejo de administración de Seat, Thomas Schmall; la ministra de Industria, Reyes Maroto, y el 'president' de la Generalitat, Ximo Puig.
Los representantes de la multinacional se han comprometido a acelerar la construcción y a la creación de 3.000 empleos directos hasta 2030, además de avanzar que la planta se abastecerá de energía solar en un 20% gracias a Iberdrola como socia del proyecto presentado al PERTE del vehículo eléctrico y conectado.
En su discurso, Sánchez ha apuntado a esta gigafactoría como "presente y futuro" de los fondos europeos Next Generation, ha destacado que será la primera de ensamblaje de baterías en España y ha garantizado que todas las administraciones "cumplirán" para que esté operativa en 2026.
Tras agradecer el "liderazgo" tanto de los representantes de Volkswagen y Seat como de Ximo Puig y el alcalde, Darío Moreno, ha recordado que Parc Sagunt ha tenido "una larga historia y no siempre fácil, una tierra prometida unas cuantas veces y no siempre fácil". "Hoy corren nuevos tiempos, y diría que buenos, para este parque", ha confiado.
Ha destacado así que la elección se debe a su buena comunicación por mar, aire y carretera, al capital humano y la cercanía de núcleos de investigación y a que Parc Sagunt "ya es un éxito" como gran polo logístico. Además, ha garantizado que "en muy pocos años", esta ciudad estará conectada con el Corredor Mediterráneo.
En general, Sánchez ha resaltado que la gigafactoría encaja con su "proyecto de país y futuro" porque España no quiere quedarse atrás en el desarrollo tecnológico. "Queremos desde Sagunto liderar esos procesos", ha trasladado, y ha apuntado a la transformación digital y tecnológica como los dos grandes procesos.
De cara al futuro, ha augurado que las baterías ayudarán a que el sector automovilístico sea "mucho más respetuoso" con el medio ambiente, con la gigafactoría como "pilar central pero no único". "Tenemos mucho que hacer y puedo garantizar que todas las administraciones vamos a cumplir para que este sueño sea una realidad", ha recalcado.
Al margen de Sagunt, el presidente ha puesto en valor que el PERTE del vehículo eléctrico tiene en cuenta a las plantas del grupo en Martorell y Pamplona para potenciar la "cohesión territorial", además de mostrar el compromiso del Gobierno con la movilidad limpia en toda la cadena de valor.
Además, ha confiado en que estas inversiones ayudarán al "gran cambio de la cultura del vehículo eléctrico", mediante el despliegue de los puntos de recarga en España, y ha animado a las empresas a reconvertir sus líneas de producción para aumentar la cuota de estos coches.
Pedro Sánchez ha ligado esta presentación con los "excelentes" datos de empleo en abril, que muestran un futuro "brillante" para el mercado laboral español a pesar de las dificultades provocadas por "una guerra extremadamente injusta e injustificada".
En su intervención, el 'president' de la Generalitat, Ximo Puig, ha augurado que la gigafactoría cambiará vida de "centenares de miles de valencianos" y marcará el futuro de las próximas generaciones como "el movimiento empresarial más importante en medio siglo". Ha agradecido así a Sánchez su "firme compromiso" con la Comunitat para acelerar la recuperación post-pandemia.
Puig ha afirmado que la Comunitat empieza a convertirse en un polo de movilidad sostenible del sur de Europa y ha apuntado a la colaboración público-privada como "el método más inteligente" para ello. "Bienvenidos a vuestra casa", ha dicho en alemán a los representantes de la multinacional.
Ha prometido que el Consell acoge la inversión con "responsabilidad", velando por la seguridad jurídica y el acuerdo entre empresarios y sindicatos, y con "ambición" para coliderar "la revolución de la movilidad sostenible en España. Además, ha hecho notar que el país "tenía una cierta deuda moral con Sagunt" y ha puesto en valor el simbolismo de la ciudad con la industria.
Precisamente este miércoles, Grupo Volkswagen y Seat registraron como socios de 'Future: Fast Forward' el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), formado por 62 empresas nacionales e internacionales de varios sectores, entre ellas Iberdrola, y 11 comunidades autónomas de España. El plazo para solicitar estas ayudas acaba el 17 de mayo y el presupuesto asciende a 2.975 millones de euros: 1.425 en forma de préstamos y 1.550 a través de subvenciones.
