Vía libre a la licitación de la estación intermodal: PortCastelló remite los pliegos para su publicación

CASTELLÓ. La Autoridad Portuaria de Castelló ya ha finalizado todo el proceso previo a la licitación de la futura estación intermodal, una infraestructura esencial para la competitividad del puerto de Castellón y de las empresas. Tal y como han explicado desde PortCastelló, ya se han remitido los pliegos y la documentación necesaria para iniciar el proceso de licitación del proyecto. Se prevé que en los próximos días en la plataforma de contratación del sector público del Estado, dando así inicio al concurso público para el inicio de la construcción de la estación. 

La estación intermodal prevé una inversión de unos 37 millones de euros, de los cuales 16,4 provienen de fondos europeas del Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia (MRR). La infraestructura se ubicará en el trazado del nuevo acceso ferroviario sur al puerto de Castelló y ocupará una superficie de 300.000 metros cuadrados, lo que permitirá un haz de vías de recepción/expedición y de carga/descarga de mercancías para trenes de hasta 750 metros. 

El diseño de la intermodal, según el proyecto constructivo de 2022, se ha realizado para un escenario medio de tráficos de 40 trenes a la semana y alrededor de 1,7 millones de toneladas movidas en el horizonte de 2044. Se trata de una infraestructura que estará al servicio de los sectores productivos de la provincia, ya que el 97% de la industria cerámica está a menos de 40 kilómetros de la futura estación. Además, también abrirá nuevas oportunidades para el sector químico y energético que se localiza junto al puerto. 

El proyecto ha sido rediseñado para adaptarlo al tránsito del granel sólido y ha pasado de los 23 millones iniciales a cerca de 37.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha destacado en varias ocasiones la importancia estratégica de esta infraestructura. "La estación es una gran oportunidad logística que, unido a los accesos ferroviarios (sur), va a dar un plus al puerto de Castelló como plataforma logística de la provincia", ha defendido. 

Está previsto que, una vez se se inicio oficial al concurso público con la licitación del proyecto, las obras comiencen en 2025 y finalicen en 2026. 

Cabe recordar que, en estos momentos, está en obras la primera fase de los accesos ferroviarios sur al puerto, una actuación estratégica que cuenta con una inversión de más de cien millones de euros por parte del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y que discurrirá entre el Corredor Mediterráneo y la cabecera oeste de la futura estación intermodal. 

Además, recientemente el Ayuntamiento de Castelló ha impulsado la plataforma Logistics al lanzar el expediente de contratación de la asistencia técnica, con una inversión de 2,2 millones. Un proyecto con el que se pretende generar una amplia zona logística entre el Serrallo y las instalaciones portuarias, reforzar el movimiento de mercancías y potenciar la actividad en el puerto. 

Se trata de una superficie industrial que estará ubicada junto a la estación intermodal y que, según Ibáñez, "va a dotar a Castellón de una verdadera ciudad logística". Un proyecto que también se sumará a la expansión de la dársena sur y que pondrá a disposición de los operadores del puerto y de las empresas interesadas en el ferrocarril "una plataforma logística de primera magnitud".