Wizz Air y Volotea pretenden abrir nuevas rutas desde el aeropuerto de Castellón

CASTELLÓ. Dos aerolíneas, Wizz Air y Volotea, han aportado propuestas para abrir nuevas rutas con origen y destino al aeropuerto de Castellón en virtud de la segunda campaña del plan de posicionamiento del recinto en los mercados internacionales, que tiene como objetivo captar conexiones para un periodo de tres años.

El director general de Aerocas, Joan Serafí Bernat, ha explicado que ha tenido lugar la primera reunión de la mesa de valoración constituida para este proceso de licitación y, en ella, se ha procedido a la apertura del primer sobre y se ha validado la documentación administrativa aportada por las dos empresas participantes, admitiéndose las ofertas presentadas.

De entre las aerolíneas que se han presentado, destaca la presencia de Wizz Air, que ya fue la única compañía adjudicataria del primer plan de posicionamiento, en virtud del cual operará tres nuevas conexiones. Una, la de Bucarest, ya ha comenzado a volar, mientras las rutas a Budapest y Katowice lo harán en junio. 

Por su parte, Volotea es la primera vez que muestra su interés en operar en el aeródromo castellonense. Es destacable que Ryanair, que en su día dominó casi exclusivamente las operaciones del recinto provincial, no haya presentado ofertas para abrir nuevas rutas desde Castellón. 

Las nuevas rutas se conocerán más adelante

En cuanto al procedimiento abierto actualmente, en posteriores convocatorias la mesa de valoración analizará los sobres 2 y 3, que contienen la información técnica y económica de las propuestas, concretando aspectos como los lotes a los que optan las aerolíneas, las rutas que proponen operar o las frecuencias de los vuelos.

La campaña -que tiene un presupuesto máximo de un millón de euros en cada una de las tres anualidades previstas- se estructura en tres lotes e incluye operativas de corta y larga duración en los siguientes mercados: Francia, Alemania, Austria, Suiza, Italia, Reino Unido, Rusia, Benelux, Noruega, Finlandia, Suecia y Dinamarca.

El lote 1 contempla una ruta de 52 semanas de duración, con una frecuencia mínima de un vuelo semanal; el lote 2 recoge una conexión con una duración mínima de 20 semanas y al menos un vuelo semanal; y el lote 3 contempla un mínimo de 18 operaciones fuera del periodo estival

Bernat ha manifestado su satisfacción, ya que "una vez más, la convocatoria de Aerocas ha obtenido una respuesta positiva del mercado, evidenciando las potencialidades del aeropuerto y el interés de las aerolíneas por operar en las instalaciones".