CASTELLÓ. El Ayuntamiento de Castelló ha dado luz verde este jueves en la Junta de Gobierno Local al proyecto de ejecución de la primera fase de la culminación de la ronda Oeste, una infraestructura pendiente desde hace más de una década que avanzará en el cierre del anillo de circunvalación de la ciudad. El tramo, que conectará la rotonda de La Silla, junto a la Universitat Jaume I (UJI), con la carretera de l'Alcora, posee un presupuesto de cerca de 32 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses. Con ello, el trámite representa el aval del consistorio al documento constructivo y despeja el camino para que la Generalitat Valenciana saque finalmente las obras a concurso.
En este sentido, el portavoz del gobierno municipal, Vicent Sales, ha señalado que la previsión de la Conselleria de Infraestructuras supone licitar los trabajos "en enero o febrero" de 2027, una vez supervisado el proyecto. A partir de ahí, se abrirá el procedimiento habitual, con la presentación de las ofertas por parte de las empresas interesadas, su valoración y la adjudicación del contrato. El avance de los trámites mantiene en el horizonte el inicio de las obras para el segundo semestre del próximo año, aunque su materialización dependerá de los plazos de la licitación autonómica.
Así será el trazado desde la rotonda de La Silla a la carretera de l'Alcora
Al detalle, el proyecto contempla la construcción de un puente para salvar la rotonda de La Silla, de manera que la ronda discurrirá por encima de este punto. La curva actual, la reconocida "chicane" presente antes de llegar a la glorieta, quedará como un carril de salida hacia la carretera de Borriol. Asimismo, el trazado incluirá otro puente sobre el cauce del Riu Sec, antes de alcanzar la carretera de l'Alcora, donde concluirá esta primera fase. El proyecto, según ha explicado el concejal, cuenta con la supervisión y el visto bueno de la Conselleria, mientras que las expropiaciones necesarias para este tramo concluyeron durante los últimos meses. Además, el Ayuntamiento asume el compromiso de garantizar la permeabilidad del segundo puente, una petición reclamada por los vecinos del Racó de Natora, una vez finalicen las obras.
- La segunda fase prolongará el vial desde la carretera de Alcora hasta la ronda Sur. -
- Foto: ANTONIO PRADAS
En contexto, la actuación constituye el primer paso para completar una infraestructura estratégica cuya última fase ejecutada se inauguró en 2011. La culminación de la ronda Oeste se ha dividido en dos tramos y completará una circunvalación de unos 14,8 kilómetros, con el objetivo de reducir el tráfico que atraviesa el casco urbano y mejorar las conexiones con los principales ejes viarios. La inversión global prevista asciende a unos 46,5 millones de euros, de los que el Ayuntamiento asume más de 9,1 millones para las expropiaciones y otros trabajos complementarios, mientras que la Generalitat sufraga la ejecución de las obras. En efecto, el Consell dispuso una partida de 5 millones en su presupuesto de 2026 para el inicio de la actuación. La segunda fase prolongará el vial desde la carretera de l'Alcora hasta la ronda Sur, cuyo enlace requiere una solución específica para evitar la saturación de la rotonda de acceso a la N-340 y la AP-7 —un nuevo vial y glorieta entre esta y el campus del CEU.
Habrá ampliación.
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