VALÈNCIA. La liquidación del Consorcio Valencia 2007, el ente formado por el Gobierno, la Generalitat y el Ayuntamiento de València que gestionó La Marina, ha vuelto al foco en las últimas semanas a raíz de la investigación de la Fiscalía Anticorrupción sobre un supuesto entramado para recolocar a extrabajadores del ente en organismos públicos vinculados al Ayuntamiento y al Puerto. 

Pero además del destino del personal, ¿qué ha sido de los espacios que durante años gestionó el Consorcio? La disolución del órgano derivó en el reparto de los distintos espacios y edificios de este espacio de la fachada marítima de la ciudad entre el Ayuntamiento de València y la Autoridad Portuaria, pero casi dos años después de la recepción definitiva de la titularidad de estos inmuebles por parte de las administraciones, ¿en qué punto están?

Veles e Vents

En cuanto al Veles e Vents, el edificio más emblemático y representativo de la Copa América, pasó a manos del Ayuntamiento y actualmente sigue siendo explotado por el grupo La Sucursal mediante una concesión que ha sido prorrogada en varias ocasiones y que caduca el próximo mes de julio sin que el Ayuntamiento haya decidido todavía si volverá a prorrogar esta concesión. Por lo pronto, el gobierno local anunció la intención de que este inmueble forme parte de las competencias del organismo del Palacio de Congresos que dirige Isabel Rubio.

En el caso de los cuatro restaurantes del paseo anexo al Veles e Vents, el consistorio mantiene un conflicto puesto que su concesión ha caducado e incluso llegó a presentar demandas de desahucio para su desalojo. Sin embargo una de ellas fue anulada y por el momento siguen operando como restaurantes y locales de ocio.

Las dársenas, amarres y la actividad náutica -de titularidad de la Autoridad Portuaria de València- han pasado a estar gestionados mediante una concesión privada a largo plazo en manos de la UTE Serveis Marítims Port Eivissa y Ocibar. Tanto la Marina Norte como la Marina Sur forman parte de ese mismo paquete concesional. Aquí se concentra la actividad náutica y buena parte del negocio vinculado al puerto deportivo.

De hecho, recientemente esta empresa obtuvo licencia para empezar a construir uno de los edificios de coworking que tiene proyectado en la Marina Norte.

Antiguas bases de la Copa América

Las antiguas bases de los equipos de la Copa América de vela son hoy el corazón de la actividad económica de la Marina. La ocupación es prácticamente total, con un modelo basado en la cesión a proyectos empresariales.

En la Marina Norte, el primer gran movimiento fue la llegada de EDEM y Marina de Empresas, que ocupa las antiguas bases de BMW Oracle, +39 Challenge y Team Shosholoza. Este polo emprendedor sigue creciendo y ha iniciado su ampliación en la antigua base del Alinghi.

En la Marina Sur, la ocupación se ha ido completando progresivamente. Innsomnia fue la primera en instalarse, en la base 2 del Team Germany. Posteriormente llegó el Biohub, que ocupa la base 5 de Equipe Areva, centrado en biotecnología. A este ecosistema se sumó Angels, el brazo inversor de Juan Roig, que finalmente se instaló en la base que pertenecía a Emirates Team New Zealand.

También destaca el caso de Sesame, que tras ocupar inicialmente la base de Mascalzone Latino, también se quedó con la base de Iberdrola. La única base que permanece sin uso todavía es la del Victory Challenge, actualmente en disputa entre los proyectos de Nealis (Grupo Gimeno) y The Terminal. Precisamente The Terminal Hub, ocupa la antigua Terminal Marítima también en la parte de la marina sur.

Tinglados

En cuanto a los tinglados, actualmente el Tinglado 2, recuperado por el Ayuntamiento, se utiliza como espacio cultural y de eventos abierto a la ciudadanía. Los Tinglados 4 y 5 siguen sin uso, con miles de metros cuadrados disponibles, y están llamados a acoger nuevos proyectos empresariales, coworking o eventos dentro del enclave tecnológico. De hecho, Biohub presentó una propuesta para ocupar el Tinglado n4.

En cuanto a los aparcamientos de la Marina, pasaron también a manos del Ayuntamiento, concretamente de la empresa pública Aumsa, que los gestiona a través de concesiones. Otros espacios como la Casa de la Copa, situada al lado del emblemático Edificio del Reloj, sede de la Autoridad Portuaria, se demolió para dejar paso al nuevo espacio verde que se ha proyectado en el entorno. 

Los Docks

En cuanto a los Docks, se trata de uno de los grandes espacios que siguen vacíos y sin uso definido todavía. Tras varios proyectos que no llegaron a puerto, uno de ellos un centro de datos, el edificio sigue todavía esperando inquilino definitivo. Recientemente el consistorio encargó un estudio patrimonial para determinar su protección y poder avanzar en el proceso para adjudicar un proyecto.

Aunque no hay novedades por el momento, la propia alcaldesa, María José Catalá ha asegurado que hay "varias propuestas interesantes" y que la intención del consistorio es sacarlo a concurso para que estas ofertas "compitan". Sin embargo, por el momento sigue cerrado y deteriorándose a la espera de un destinto definitivo.