VALÈNCIA. La naviera MSC podrá seguir explotando hasta 2030 uno de sus depósitos de contenedores en el Puerto de València. La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha autorizado una prórroga de cuatro años de la concesión que tiene la compañía, a través de la sociedad Spain Container Depot, para la gestión de unas instalaciones de 32.680 metros cuadrados situadas en la zona de la ampliación norte del recinto portuario. Una decisión que permite a la multinacional prolongar su actividad en este espacio, cuyo título concesional vencía el próximo 6 de noviembre de 2026.
Así consta en una resolución publicada este lunes en el Boletín Oficial del Estado (BOE), que recoge el acuerdo adoptado por el Consejo de Administración de la APV del pasado 5 de octubre. En concreto, el organismo portuario ha dado luz verde a la modificación de la concesión CV134 para ampliar su duración otros cuatro años, de forma que su vencimiento se traslada a noviembre de 2030. De esta manera, la autoridad portuaria atiende la solicitud presentada el pasado mes de junio por Spain Container Depot, sociedad vinculada a Medlog, el brazo logístico del grupo MSC.
La concesión fue otorgada inicialmente en febrero de 2018 por un periodo de ocho años y está destinada a la explotación de un depósito de contenedores vacíos, tanto convencionales como frigoríficos. Las instalaciones comenzaron a operar en junio de 2019 y, desde entonces, la compañía ha acometido diferentes actuaciones para mejorar su funcionamiento. Se trata de un espacio destinado al almacenamiento y gestión de contenedores, una actividad complementaria al movimiento de mercancías que se desarrolla en las terminales portuarias.
Precisamente, las inversiones ejecutadas en los últimos años han sido uno de los argumentos esgrimidos por la compañía para solicitar la ampliación de la concesión. En concreto, Spain Container Depot ha acreditado actuaciones adicionales por cerca de 859.000 euros, destinadas principalmente a mejorar los equipos, la operativa y los sistemas de control de las instalaciones. Unas inversiones que han permitido justificar la solicitud de prórroga, que finalmente ha recibido el visto bueno de la APV.
La futura terminal norte de MSC
Esta decisión se produce además en un momento de transformación del Puerto de València, inmerso en las obras de su ampliación norte, donde MSC desarrollará su nueva terminal de contenedores. La iniciativa supondrá una inversión público-privada de más de 2.200 millones de euros.
Precisamente, como publicó este diario, la inversión privada prevista para la nueva terminal norte se ha elevado hasta los 1.656 millones de euros, un 63,8% más que los 1.011 millones contemplados inicialmente. Además, se ha reajustado la planificación de los trabajos para acompasar el desarrollo de la instalación con las obras públicas que actualmente se ejecutan en la ampliación norte, cuya finalización se mantiene prevista para agosto de 2029.
La nueva terminal podrá albergar 5 millones de contenedores en una superficie de 137 hectáreas y 1.970 metros de línea de atraque, y contará con diseño, tecnologías y equipamiento de última generación en una instalación totalmente electrificada que minimizará la emisión de CO2.
