VALÈNCIA. El grupo Geely Automobile Holdings Limited (Geely), que el pasado 23 de julio anunció la compra del 34% de la factoría de Ford Almussafes, ha presentado unos ingresos récord de 22.247 millones de euros al cambio en el primer semestre del año en curso. Así lo ha comunicado a la Bolsa de Hong Kong, cuyas acciones han reaccionado con una fuerte subida de prácticamente el 5% hasta los 18,67 dólares hongkoneses, es decir, 2,06 euros por título. De ahí que su capitalización se haya elevado hasta los 22.135 millones de euros al cambio. Sin embargo, sigue por debajo de los 22.500 millones que valía al cierre del día que anunció tan histórico acuerdo para la planta valenciana. tal y como se observa en el gráfico inferior.
El grupo fundado, controlado y dirigido por Li Shu Fu, también conocido por el nombre de Eric Li, elevó el volumen total de ventas hasta otro récord de 1,423 millones de unidades, lo que representa una mejora del 1,58%; mientras que su beneficio neto principal atribuible repuntó un 46,20% hasta los 1.245 millones de euros gracias al tirón de las exportaciones. En este sentido, el volumen de ventas de exportación alcanzó las 474.228 unidades, lo que supone un incremento interanual sustancial del 158%, representando el 33% de ventas de Geely.
La cotizada tiene claro que la factoría valenciana es clave y no duda en alabarla en la nota de los resultados semestrales. "El grupo considera que los acuerdos de empresa conjunta le permitirán aprovechar las capacidades de fabricación existentes, la plantilla experimentada y la red de cadena de suministro consolidada de las instalaciones de Valencia, acelerando así su despliegue en el mercado europeo y reduciendo los riesgos de ejecución y las necesidades de inversión de capital asociados al desarrollo independiente de una nueva base de fabricación".
- Gráfico de Geely en la bolsa hongkonesa.
- Fuente: Bolsa de Hong Kong.
Además, añade que "la planta de Valencia es uno de los principales centros de fabricación de automóviles de Europa y se prevé que sirva como plataforma de producción compartida para las partes colaboradoras. Se espera que esta colaboración mejore la utilización de la capacidad y la eficiencia operativa, además de generar economías de escala mediante el uso compartido de recursos de fabricación, capacidades técnicas y experiencia operativa, reduciendo así determinados costes de desarrollo y producción. Asimismo, se prevé que la creación de la empresa conjunta respalde el desarrollo y la producción, por parte de las empresas participantes, de vehículos de nuevas energías (NEV) de bajas y nulas emisiones en Europa, y contribuya al desarrollo sostenible a largo plazo de la planta de Valencia".
La marca Geely aceleró su expansión en el mercado mundial. A fecha de 30 de junio de 2026, la marca exportaba productos a 99 países extranjeros a través de 90 agentes comerciales y 1.712 puntos de venta y servicio. Durante dicho periodo, la marca estableció su presencia en Alemania, España, los Países Bajos, Francia, Hungría, Bélgica y Luxemburgo en un plazo de tan solo 45 días, coincidiendo con el lanzamiento del Geely E5 y del Geely Starray EM-i.
Previsiones de futuro
Tal y como se recoge en la presentación de resultados, y de cara a la segunda parte del año, Geely promoverá acuerdos de producción local mediante la cooperación con Renault Brasil y acelerará la implementación del proyecto de colaboración con Ford España para establecer capacidad de producción local en Europa. Todo ello defendiendo su posición en China.
"De cara al futuro, el grupo seguirá profundizando en los beneficios de integración de la estrategia 'One Geely', aprovechando sus ventajas tecnológicas en nuevas energías e inteligencia artificial (IA), así como las sinergias de su despliegue global, para esforzarse por alcanzar el objetivo de ventas anuales de 3,45 millones de unidades", explica.
