VALÈNCIA. Hasta un año. Es el tiempo que más de 1.000 trabajadores de la industria auxiliar de Ford Almussafes denuncian estar esperando para cobrar el complemento salarial del mecanismo RED, cuyo objetivo es que los afectados por el ERTE de la compañía del óvalo puedan mantener sus ingresos. Este extra, cuyo pago corresponde a la Generalitat, oscila entre los 100 y 240 euros al mes que se suman a la cuantía abonada puntualmente por el Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE), que depende del Gobierno central.
La Generalitat niega que se trate de un retraso generalizado de más de un año y asegura que lo que hay son "incidencias concretas detectadas en determinados expedientes que están siendo objeto de revisión y regularización". Sin embargo, desde STM Intersindical Valenciana aseguran a este periódico que hay 800 afectados por esta situación en Modular Logística Valenciana, otros 50 en Fabricación Modular Valenciana y 220 en Gestamp, compañías vinculadas a la industria auxiliar del automóvil que se ubican en el polígono Juan Carlos I de Almussafes.
"No se nos ha abonado desde agosto de 2025. Es cierto que la liquidación se hizo en diciembre del año pasado, pero ahí nos pagaron hasta julio de 2025, por lo que el resto de meses nos los deben, lo que suma un año. La afectación, en mayor o menor medida, va en función de los días que hemos estado en ERTE", explican desde la organización sindical, que tiene representación en estas tres compañías.
Según indica el sindicato, los afectados en Gestamp y Modular Logística Valenciana cobraron el 30 de diciembre de 2025 los complementos pendientes hasta julio de 2025, por lo que siguen pendientes otros 12 meses de complementos. Por su parte, en Fabricación Modular Valenciana cobraron los complementos de todo el ejercicio 2025, por lo que solo les faltan los seis primeros meses de 2026. Cabe recordar que durante 2025, el Mecanismo RED de automoción afectó a 6.080 personas trabajadoras de once empresas del clúster de Almussafes.
La denuncia de STM Intersindical se suma a las realizadas también por UGT-FICA-PV (Industria, Construcción y Agro) y UGT Serveis Públics-PV. El sindicato ha reiterado en varias ocasiones que el "retraso" en el pago del complemento a cargo de la Generalitat está generando una "gran incertidumbre" entre las trabajadoras y trabajadores que, tras el "compromiso de mantenimiento de sus ingresos con este complemento", ven "mermada" su capacidad adquisitiva. Además, esta situación afecta también "gravemente" a los centros especiales de empleo proveedores de la fábrica.
- Vista aérea del polígono Juan Carlos Primero de Ford Almussafes -
Desde el Consell explican que "existen trabajadores y trabajadoras de dos empresas cuyos pagos están pendientes" como consecuencia de procesos vinculados a la negociación de nuevos convenios colectivos. "Por otra parte, hay personas que ya percibieron el complemento correspondiente a 2025 pero que todavía no han recibido el correspondiente al ejercicio 2026 debido a discrepancias o errores detectados en la información facilitada inicialmente por las empresas", reiteran desde el departamento que dirige Susana Camarero.
Además, según explica la Generalitat a este periódico, queda pendiente un expediente correspondiente a un Centro Especial de Empleo (CEE), que afecta aproximadamente a 120 personas trabajadoras. En este caso, la situación está relacionada con la falta de regularización de las bases de cotización por parte de la propia empresa, un trámite necesario para poder completar correctamente la liquidación. "Labora y la Dirección General de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (DGTIC) están trabajando en la revisión y regularización de todos los expedientes afectados para completar los pagos pendientes cuanto antes", agregan.
Abonado el 50,3% de lo presupuestado
En cuanto a los pagos correspondientes a 2026, hasta el mes de julio el Consell asegura haber abonado el 50,3% del total presupuestado, esto es, 8,8 millones de euros de los 17,6 millones presupuestados. Hasta ahora, la Generalitat ha destinado 44,8 millones de euros en 2025 y 2026, según indica, para acompañar a las personas trabajadoras afectadas por el Mecanismo RED de automoción, tanto mediante complementos económicos de la prestación como a través de medidas de formación y recualificación profesional.
En concreto, se han destinado 36,8 millones de euros al complemento de la prestación del Mecanismo RED (19,2 millones en 2025 y los 17,6 millones presupuestados para 2026), además de otros ocho millones al plan de recualificación (dos millones en 2025 y seis millones en 2026).
"Las incidencias detectadas no implican la pérdida de ningún derecho económico, sino que requieren completar previamente los procesos de revisión y regularización necesarios para que las cantidades abonadas sean las correctas", aseguran desde la Conselleria, que también achaca parte de los retrasos a una demora por parte del SEPE para facilitar información de las empresas incluidas en el mecanismo RED y su correspondiente cruce de datos.
Sin embargo, desde el Ministerio de Trabajo indican a este periódico que por parte del SEPE "no consta ningún retraso" en los términos de colaboración e información establecidos. "En cualquier caso, no existe ningún perjuicio para las personas trabajadoras que perciben sus retribuciones de la empresa tal y como se ha acordado", aseguran.
