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Hyundai Motor Company presenta su audaz visión para 2030

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VALÈNCIA. Hyundai Motor Company presenta su audaz visión para 2030. Hyundai Motor Company ha desvelado su estrategia de crecimiento más ambiciosa en el primer Día del Inversor CEO de la compañía celebrado fuera de Corea. 

El acto sirvió de plataforma para comunicar a inversores y partes interesadas la estrategia de la empresa a medio y largo plazo, haciendo hincapié en su compromiso con la expansión de productos revolucionarios, la excelencia en la fabricación y la innovación tecnológica.

En su intervención en Nueva York, José Muñoz, Consejero Delegado de Hyundai Motor, describió la transformación de la empresa en un líder mundial de la movilidad a través de la expansión estratégica de productos, tecnologías de electrificación revolucionarias y capacidades definidas por software que redefinirán la experiencia del automóvil.

Hyundai Motor reafirma su compromiso de alcanzar los 5,55 millones de ventas mundiales de vehículos en 2030. Aprovechando este impulso, se espera que los vehículos electrificados representen el 60% de las ventas totales, alcanzando los 3,3 millones de unidades, con un crecimiento significativo previsto en Norteamérica, Europa y Corea.

Revolucionaria ampliación de la cartera de productos

La empresa ampliará su gama de híbridos a más de 18 modelos de aquí a 2030, incluida la introducción de modelos híbridos Genesis a partir de 2026. El Nuevo Hyundai Palisade Híbrido también mostrará la tecnología TMED-II de nueva generación, que ofrece un mayor rendimiento y eficiencia de combustible.

Hyundai Motor lanzará su primer pick-up de tamaño medio antes de 2030 en Norteamérica, dirigiéndose a uno de los segmentos más importantes del sector. Desde el lanzamiento de la Santa Cruz en 2021, la empresa ha adquirido una valiosa experiencia y presencia de marca, posicionándose con fuerza para ampliar su alcance en el corazón del mercado estadounidense.

La estrategia de vehículos eléctricos de Hyundai Motor incluye productos adaptados a cada región y diseñados para mercados específicos.

El IONIQ 3 pondrá de relieve el objetivo de Hyundai Motor de dirigirse a los clientes europeos del mercado de masas con sistemas de infoentretenimiento de nueva generación. India recibirá el primer vehículo eléctrico del país diseñado específicamente para los conductores locales, mientras que el mercado también se beneficiará de una cadena de suministro localizada. China recibe el SUV Elexio y la berlina eléctrica del segmento C de producción local, lo que marca un hito importante en el compromiso de Hyundai Motor con el mercado chino.

Estas incorporaciones complementarán la gama actual de vehículos eléctricos -incluidos el IONIQ 5, el IONIQ 6 y el IONIQ 9- y ofrecerán una gama completa de opciones a los consumidores de diversos mercados.

Los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV), que saldrán al mercado en 2027, utilizarán baterías y motores de alto rendimiento para ofrecer una experiencia de conducción similar a la de los vehículos eléctricos, con más de 960 km de autonomía gracias a la integración optimizada de la batería y el motor.

A diferencia de los EREV convencionales, el enfoque de Hyundai utiliza baterías propias de alto rendimiento, logrando el pleno rendimiento del VE con menos de la mitad de la capacidad de la batería, mejorando la accesibilidad y manteniendo al mismo tiempo una autonomía y rendimiento excepcionales, y eliminando la ansiedad de autonomía.

La gama N de altas prestaciones se ampliará a más de siete modelos en 2030, con el objetivo de superar las 100.000 ventas en todo el mundo. El nuevo IONIQ 6 N introducirá un nuevo paradigma para los vehículos eléctricos de altas prestaciones, con tres modos de optimización de la temperatura y las tecnologías sensoriales características de N.

En el segmento de vehículos comerciales, Hyundai Motor ampliará su cartera en el mercado norteamericano. Esto incluye los actuales camiones de pila de combustible XCIENT y los remolques Hyundai Translead, junto con planes para entrar en el mercado de las furgonetas grandes electrificadas. Estas ofertas aprovecharán los actuales centros de producción de vehículos comerciales de la empresa para apoyar soluciones logísticas sostenibles.

Innovación en la fabricación mundial con la fábrica definida por software

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Como parte del plan de inversión de Hyundai Motor Group anunciado en agosto, Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) tiene previsto alcanzar una capacidad de producción total de 500.000 unidades en 2028, centrándose en los vehículos híbridos y eléctricos. Esta expansión creará 3.000 puestos de trabajo directos e indirectos en Georgia y supondrá una inversión de 2.700 millones de dólares en tres años.

Hyundai Motor aspira a producir en el país más del 80% de los vehículos vendidos en Estados Unidos de aquí a 2030, con un aumento del contenido de la cadena de suministro del 60% al 80%.

A escala mundial, la empresa prevé acelerar su capacidad de producción añadiendo 1,2 millones de unidades de aquí a 2030. Esta cifra incluye 500.000 unidades adicionales de HMGMA, 250.000 unidades del centro de exportación multimodelo de Pune (India) y 200.000 unidades de la planta especializada en vehículos eléctricos de Ulsan.

Además, se espera que las plantas de CKD de Arabia Saudí, Vietnam, el norte de África y otros países aporten otras 250.000 unidades. En concreto, la planta de Arabia Saudí, cuyo inicio de actividad está previsto para el cuarto trimestre de 2026, contará con robótica de última generación y fabricación localizada en el marco de la iniciativa "Saudi Made", con una capacidad de producción de 50.000 unidades.

La excelencia en la fabricación va más allá de los aumentos de volumen gracias a la implantación integral de la fábrica definida por software. El Centro de Innovación de Hyundai Motor Group en Singapur (HMGICS) sigue trasladando tecnologías de vanguardia a las plantas de todo el mundo, logrando mejoras cuantificables en la flexibilidad de la producción.

Se espera que HMGMA produzca una mezcla de 10 modelos híbridos y EV, mientras que la nueva planta EV de Ulsan fabricará hasta 12 modelos EV mediante avanzados sistemas de automatización basados en robots que permiten el mantenimiento predictivo, la simulación digital y el autodiagnóstico.

La integración de Boston Dynamics hace avanzar las tecnologías robóticas básicas, mejorando la excelencia operativa mediante la automatización inteligente y la colaboración entre humanos y robots. Esto va más allá de la fabricación y se extiende a la logística, las infraestructuras inteligentes y las futuras aplicaciones de movilidad.

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