juicio en la audiencia nacional

El etarra Iturbide niega que estuviera detrás de los preparativos para atentar en Marina d'Or en 2007

19/12/2018 - 

MADRID (EFE). El etarra Joseba Iturbide ha negado este miércoles haber participado en la explosión en agosto de 2007 de una autocaravana cargada con más de 500 kilos de explosivos en el municipio castellonense de Les Coves de Vinromà que iba a servir al comando Elurra para perpetrar un atentado en el complejo vacacional de Marina d'Or en Oropesa del Mar.

Iturbide, que fue detenido en Francia y ha cumplido allí condena por integración en ETA, se enfrenta a una petición fiscal de 8 años de cárcel acusado de delitos de colocación de explosivos y daños por esta bomba, que activó junto a otro etarra en un campo camino a Marina d'Or al saberse detectados por un vecino que avisó a la Guardia Civil.

En el juicio, el etarra ha afirmado que se integró en ETA a finales de 2011 por lo que en 2007 aún no era miembro de la banda. Sobre la razón por la que huyó a Francia, ha dicho que la Guardia Civil entró en su casa y por eso decidió irse a la localidad francesa de San Juan de Luz.

A este etarra que hoy juzga la Audiencia Nacional le situó en la acción otro miembro del comando ya condenado por estos hechos, Mattin Sarasola, quien confesó en enero de 2008 a la Guardia Civil que Iturbide ayudó en el traslado de la caravana con labores de "lanzadera" viajando por delante del vehículo con una motocicleta.

Hoy, Sarasola se ha desdicho ante el tribunal de sus palabras afirmando que son unas declaraciones "falsas" que prestó en contra de su voluntad porque se vio presionado por la Guardia Civil tanto psicológica como físicamente, así como con amenazas de que detendrían a sus familiares.

El fiscal ha mantenido los 8 años de cárcel que pedía para él apoyándose en la prueba "fundamental" de la declaración que prestó en 2008 Sarasola, al entender que fue "veraz" y se prestó "libre y voluntariamente".

Hoy han declarado en el juicio los dos guardias civiles que estuvieron presentes en ese interrogatorio y ambos han sostenido que fue una declaración sin presiones, por lo que, según el fiscal, en ella no se produjo ninguna vulneración de sus derechos fundamentales.

Tampoco puso ninguna objeción a la misma, ha recordado el fiscal, el abogado de oficio que asistió a Sarasola en su declaración.

El representante del ministerio público ha afirmado que Iturbide y otro miembro del comando, Igor Portu, hicieron explosionar la caravana que iban a emplear en el atentado en Marina d'Or que les había encomendado ETA.

Añade que fueron ellos dos quienes, el 25 de agosto de 2007, un día antes de la explosión, se desplazaron a Venta de Baztán (Navarra) para recoger la autocaravana, cargada con entre 500 y 1000 kilos de amonal.

El vehículo había sido robado la víspera en un aparcamiento de la localidad francesa de Messanges por cuatro etarras que, con un arma, amenazaron al propietario con matar a su mujer e hijo, que en ese momento se encontraban en la caravana.

Tras recoger el vehículo, Iturbide y Portu se trasladaron a Puente La Reina donde otro miembro del comando les esperaba para hacerles entrega de bidones de gasolina y seguir el trayecto a Oropesa del Mar por rutas secundarias.

Aquel día, según la tesis del fiscal, ambos detuvieron la autocaravana para pasar la noche en un camino que sale de la carretera CV-10, en el término municipal de Les Coves de Vinromà, a 40 kilómetros del destino final.

Alertados por un vecino, la Guardia Civil hizo un reconocimiento del vehículo sin detectar nada sospechoso, si bien su presencia fue advertida por los etarras, que abandonaron el lugar y decidieron pasar la noche en el monte y activar la carga al día siguiente.

El día 26 trasladaron la autocaravana a unos seis kilómetros del lugar donde la habían dejado el día anterior, al paraje denominado Masía Enriera, a unos 10 metros de una torre de alta tensión, donde dejaron la carga preparada para explosionar con un temporizador.

La explosión se produjo a las 19.00 horas y ocasionó daños en la torre de alta tensión valorados en 50.623,53 euros, sin que conste que el servicio quedara interrumpido, y un incendio en los olivos

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