La nueva línea de MSC en PortCastelló exporta sus primeros 5.000 TEUs de azulejo a Marruecos 

CASTELLÓ. PortCastelló ha recibido este jueves el primer buque de Mediterranean Shipping Company (MSC) que une al puerto con Marruecos a través de una línea regular. Se trata de la primera escala desde 2020, año en el que la primera naviera del mundo dejó de operar en Castelló. MSC es la principal naviera de tráfico de contenedores del mundo y y ayudará al puerto a crecer el tránsito de exportaciones del azulejo. El primer buque exporta 5.000 TEUs de azulejo. 

La Autoridad Portuaria de Castelló pone en valor que "tras intensas negociaciones, se ha recuperado esta línea con el objetivo de incrementar el tráfico de mercancía en contenedor en el puerto de Castelló". MSC operará 32 escalas hasta el mes de diciembre a través de la terminal de Noatum. 

El presidente de la Autoridad Portuaria ha recordado que “desde que tomé posesión de mi cargo me comprometí con el sector cerámico de nuestra provincia a atraer nuevas líneas de contenedores al puerto de Castellón para que le sea más ágil y económico exportar y evitar así los tránsitos hasta el puerto de Valencia, con lo que supone de reducción de costes, de emisiones y mejoras para el medio ambiente”.

Objetivo: atraer exportación del azulejo

Un ahorro que se calcula entre 120 y 150 euros por contenedor si se envía desde el puerto de Castellón. “Es una diferencia considerable”, ha indicado Rubén Ibáñez. Exportar además por el puerto de Castellón le supone al sector una reducción de tiempos, tanto en carretera como en la operativa”. El objetivo del puerto es exportar la mitad del azulejo en 2027. 

“Hemos tratado de revertir anomalías que existían. El puerto de Castellón dejó marchar hace 4 años a la primera naviera del mundo, y nosotros ahora la hemos recuperado. Por lo tanto, hemos puesto al servicio del sector cerámico todo, porque somos unos grandes defensores de este sector. No entiendo la provincia sin la cerámica, pero tampoco la cerámica sin el puerto”, ha señalado Ibáñez.

La línea regular que hoy se pone en marcha discurre por Valencia, Casablanca, la Spezia, Barcelona y vuelta a Castelló. Una ruta que tiene una periodicidad semanal y estará cubierta por los buques “Annick”, “Porto III” y “Darnie”. Este último es que ha llegado al puerto de Castellón cargado con 5.000 TEUs. y con una eslora de 293 metros.

9 líneas regulares

Con esta línea de MSC, el puerto cuenta con 9 líneas regulares, que unen 45 puertos de 35 países, del norte de África, mar Mediterráneo, Próximo Oriente, Mar Negro o India, entre otros destinos.