Técnicos de Adif supervisan una obra de alta velocidad. (Foto: RAFA MOLINA)CASTELLÓN. Adif Alta Velocidad ha licitado el suministro de traviesas para la implantación del tercer carril en la segunda vía entre Sagunt y Castellón, que consta de 45 kilómetros, así como para las vías de apartado entre la capital del Camp de Morvedre y València. El importe de licitación del contrato asciende a 15,7 millones de euros.
El contrato que acaba de anunciar Adif prevé el suministro de más de 109.000 traviesas monobloque de hormigón pretensado y sus correspondientes sujeciones, así como su transporte a las zonas de acopio y carga. El plazo de ejecución es de 24 meses. Estas traviesas son aptas para vías con tercer hilo y permiten la instalación de carriles para la circulación tanto en ancho estándar (1.435 milímetros) como en ancho convencional (1.668 mm). Su peso supera los 400 kilos por unidad, han señalado las fuentes de la empresa dependiente del Ministerio de Fomento.
En un comunicado, Adif ha destacado que esta actuación "reafirma el compromiso del Ministerio con el desarrollo del Corredor Mediterráneo como eje prioritario en el transporte ferroviario". Así, señala que el tercer carril ya está en funcionamiento en una de las dos vías entre València y Castellón desde el pasado mes de enero. La implantación del tercer hilo en la segunda vía se inició con la colocación de las traviesas en el tramo València-Sagunt.
Además se han sustituido las traviesas en el túnel del Cabanyal y se han implantado desvíos mixtos (que permiten el desdoblamiento de una vía en dos compatibilizando los dos anchos de vía) en la bifurcación del puerto, en Alboraia y en Puçol.
