CASTELLÓ. Adif Alta Velocidad ha activado una nueva licitación para completar el cambio de ancho de vía entre Castelló y Tarragona en el marco de las obras del corredor mediterráneo. Se trata del contrato para la asistencia técnica y suministro de pequeño material para el cambio de ancho de los aparatos de vía del tramo Castelló-Vandellós-La Boella, cuyo importe de licitación asciende a 7.935.377 euros, IVA incluido.
El objeto del contrato incluye una serie de operaciones necesarias para dar servicio a las obras de implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo desde Castelló hasta Tarragona y tiene un plazo de ejecución previsto de 18 meses.
Entre las operaciones principales que contempla la licitación está el suministro (fabricación y transporte) del material necesario para realizar la actuación del cambio de ancho en los aparatos de vía actualmente en servicio en el tramo Castelló-La Boella. Asimismo, el adjudicatario también deberá realizar los trabajos de asistencia técnica a la obra durante la fase de cambio de ancho de los aparatos de vía que están en servicio dicho tramo. El anuncio de licitación ha sido publicado este martes en el Boletín Oficial del Estado y las empresas interesadas en optar al contrato pueden presentar sus propuestas hasta el 15 de julio.
Este contrato, valorado en cerca de 8 millones de euros, complementa los proyectos constructivos para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo que está desarrollando el Ministerio a través de diferentes contratos.
Cabe recordar que Adif Alta Velocidad lleva a cabo también los trabajos de la fase previa a la ejecución física del cambio de ancho de ibérico a internacional en el tramo Castelló de la Plana-Vinaròs-Cambiador de la Boella. Estas operaciones se concentran esencialmente en la adaptación de las estaciones del trayecto, tanto en la provincia de Castelló como en la de Tarragona, mediante actuaciones en vía, catenaria, instalaciones de seguridad, comunicaciones y señalización, enclavamientos electrónicos y andenes.
Entre los últimos contratos también licitados destaca el suministro de aparatos de vía, por un importe de 1,6 millones de euros.
Adif avanza en los últimos trabajos del corredor mediterráneo con el objetivo de tener operativo el nuevo trazado en 2027, según los plazos trasladados por el Ministerio de Transportes. Entre las actuaciones recientes destacan la activación del suministro de sujeciones para completar el nuevo carril entre Castelló, Vinaròs, Vandellòs y La Boella (3,4 millones) y la licitación del transporte de 50.600 toneladas de balasto (2,4 millones). Además, en noviembre se realizaron pruebas en ancho internacional en el eje de Castellbisbal, Martorell y el complejo de SEAT, tras las inversiones ya ejecutadas desde 2021 para la instalación de vía y electrificación entre Castelló y Tarragona (60 millones).
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