CASTELLÓ. El puerto de Castelló prosigue con su camino de mejorar su eficiencia energética y reforzar su calididad ambiental en sus operativas. Para elllo impulsa un contrato que contempla la elaboración de un plan de transición energética y el seguimiento de las acciones propuestas. Su horizonte de ejecución es para tres años y su objetivo es lograr una reducción de un 30% de su consumo energético y de un 50% de la huella de carbono.

La Autoridad Portuaria ya ha adjudicado este servicio a la empresa Ineco, por un importe de 231.216 euros. Esta plan de eficiencia, según el pliego de condiciones, aunará todas las iniciativas y proyectos de mejora energética de reducción de emisiones de gases de fecto invernadero, tanto las que se están desarrollando en el presente como las previstas en el futuro. Este trabajo, además, tendrá en cuenta los objetivos definidos en el marco estratégico de Puertos del Estado en cuanto a la eficiencia energética, renovables y dismunuir las emisiones de gases contaminantes. 

El reto de esta actuación pasa por disminuir un 30% el consumo de energía en las Autoridades Portuarias y un 50% la huella de carbono. También plantea que un 50% de la energía consumida en los puertos proceda de autoconsumo renovable o de combustibles alternativos neutros en carbono. Estos objetivos están establecidos para el conjunto de autoridades portuarias del Estado. 

Acciones

El plan de transición constará de diferentes bloques. Primero se realizará un diagnóstico de las infraestructuras existentes, concretándose las fuentes principales de consumo y el estado de la red de distribución y la situación de la generación actual de energía renovable y su potencial de crecimiento futuro.

La segunda tarea consistirá en el cálculo de la huella de carbono; analizándose los consumos de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero en el tráfico de mercancías, y el impacto del transporte terrestre y de los buques en las fases de atraque y maniobra.

En tercer lugar se desarrollará un análisis de energías alternativas, con un estudio que identificará la viabilidad en la implantación de fotovoltaica, eólica o solar flotante; un informe de oportunidades de integración de H2, NH3 y biocombustibles; un análisis de consumos colectivos y una electrificación de buques.

En cuarto lugar, se definirán objetivos e indicadores, y por último se ejecutará el plan de acción, con propuestas de medidas a corto, medio y largo plazo, detallándose al mismo tiempo las inversiones y necesarias y los trabajos de seguimiento.

Este programa quiere reforzar un proceso de descabornización y eficiencia energética en el que trabaja el puerto desde hace unos años, dentro de su hoja de ruta para avanzar hacia una economía azul.  Así, entre otras acciones, en estos últimos tiempos ha impulsado la instalación de 72 paneles solares para autoconsumo. También ha actuado en su alumbrado o ha puesto en marcha contadores inteligentes y nuevos puntos de medición del aire.