CASTELLÓN (EP). El precio medio de los vehículos de segunda mano en Comunitat Valenciana en 2018 fue de 11.723 euros en el caso de los turismos y de 10.338 euros en los comerciales, por debajo de la media nacional donde se situaron en 11.808 euros los turismos y en los 10.552 euros los comerciales, según los datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).
Dentro de la Comunitat, Valencia fue la provincia donde más caros se vendieron los turismos de ocasión (11.921 euros de media), Castellón estuvo en el promedio y en Alicante los más baratos con 11.484 euros.
En el mercado nacional, Renault se colocó como la marca que más turismos de ocasión vendió en el mercado nacional, con 184.291 unidades en una competencia muy reñida, pues la segunda marca, Volkswagen, se situó en 183.181 turismos y la tercera, Seat, 182.910, apenas 1.500 unidades de diferencia entre el primero y el tercero.
En furgonetas, sin embargo, las diferencias son más notables, pues se vendieron 56.774 comerciales ligeros de la marca Citroën, por 50.338 de Renault y 40.061 de Peugeot.
Respecto a los precios, los turismos alcanzaron su máximo en la Comunidad de Madrid (12.991 euros) y el mínimo en Canarias (10.297 euros), gracias a su régimen fiscal más favorable. Descontando el archipiélago, Asturias fue la región con los turismos más asequible, con un coste de 11.082 euros.
En el caso de las furgonetas, las posiciones se mantuvieron. Las más caras se situaron en la Comunidad de Madrid (10.552 euros), Canarias (9.523) y Asturias (10.103), la más barata dentro del régimen fiscal común.
Por provincias, Madrid concentró las unidades más caras en turismos (12.991 euros) y en comerciales (11.880 euros), una vez más por el peso de las automatriculaciones. Descartando las dos provincias canarias, la media más barata de los turismos estuvo en Almería (10.915 euros) y Zamora para los comerciales ligeros (9.387).
Ancove recuerda que "el mercado de vehículos de ocasión es muy heterogéneo" y la comparación de los precios de unas provincias a otras puede variar por varios factores.
En este sentido apuntan a la antigüedad de los vehículos vendidos. Allí donde se producen muchas automatriculaciones de kilómetro cero (que la DGT las contabiliza como operaciones de vehículos usados), el precio es más alto, al igual que las ventas de las unidades procedentes de las empresas de alquiler, que suelen venderse con 6-9 meses de vida, explica.
Otro factor que pesa de forma notable en los precios es el tipo de vehículo, tanto por el modelo (diferencias entre las marcas Premium y las no Premium), así como la potencia y el equipamiento.
