La UTE Telecso-ETC apunta a quedarse el parking de Santa Clara: evita el cierre por el adiós del gestor

CASTELLÓ. La Unión Temporal de Empresas (UTE) que forman las castellonenses Telecso y ETC Servicios Mediterráneo apunta a quedarse con la explotación del parking de Santa Clara. La oferta conjunta de ambas obtiene la mejor puntuación frente a Pavapark Movilidad, del Grupo Pavasal, tras la baremación de las plicas con los criterios técnicos y económicos. Ahora, falta que la Mesa de Contratación verifique la viabilidad de la propuesta para elevar su informe respecto a la adjudicación.

La idea del Ayuntamiento de Castelló estriba en resolver la licitación en los próximos días. Incluso, no se descarta que este mismo viernes se tome una decisión para aprobar la concesión en la Junta de Gobierno Local de la semana que viene, prevista para el jueves 22 de febrero.

Procas se marcha el 28 de febrero

Y es que el tiempo apremia, toda vez que la actual gestora del aparcamiento, Procas (en concurso de acreedores), finaliza su relación contractual a finales de mes. En concreto, el miércoles 28, día en que entregará las llaves al consistorio.

A pesar de la urgencia por garantizar la apertura del subterráneo más allá de esa fecha tope, lo cierto es que la existencia de dos ofertas en el concurso público tranquiliza al equipo de gobierno, al descartarse que el consistorio tenga que cargar con la instalación. O la UTE o la empresa valenciana, una de las dos explotará el estacionamiento de Santa Clara al menos hasta 2027, año en que se espera impulsar una concesión de mayor duración tras haber finalizado la reforma del Mercado Central.

Debido a esas obras, el Ayuntamiento requiere un gestor puente que evite el cierre del parking por la salida de Procas. En principio, el contrato tiene una duración de 12 meses, pero contempla dos prórrogas de una anualidad cada una. El canon por la concesión demanial asciende a 632,61 euros por ejercicio.

Mejoras al alza y modernización del equipamiento

Asimismo, se recoge la necesidad de acometer actuaciones de rehabilitación en el interior del aparcamiento, por lo que se valora especialmente las mejoras al alza que planteen las concurrentes. También se considera evaluable cualquier contribución para modernizar el equipamiento. Por ejemplo, instalar máquinas para realizar el pago con tarjeta de crédito.

La fusión de Telecso y ETC está justificada por la aportación que realiza cada una en la prestación del servicio. La primera se ocupa del mantenimiento, mientras que la segunda asume la gestión del día a día, ya que dirige subterráneos de parecidas características en Onda y Nules.