Las obras de Ferrandis Salvador 'vuelan' mientras el Ayuntamiento y la CHJ se enzarzan por el riu Sec

CASTELLÓ. El conflicto entre el Ayuntamiento de Castelló y la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) por la obra de la desembocadura del riu Sec parece no tener fin. Ambas instituciones siguen manteniendo versiones distintas sobre el proyecto mientras la reforma de la avenida Ferrandis Salvador vuela literalmente tras haberse iniciado los primeros trabajos.

Según explica el portavoz del gobierno municipal, Vicent Sales, sí hubo un intercambio de requerimientos entre las dos entidades en abril, cuando la CHJ solicitó algunas aclaraciones y la remisión de documentación relativa a la actuación. En ese cruce de correos, "el Ayuntamiento solicitó que nos hicieran llegar el proyecto y si lo tenían desarrollado, pero no hemos recibido contestación", puntualiza el concejal.

La versión de la Confederación

Frente a esta posición, desde la Confederación se señala ahora que "recibimos una contestación parcial a las observaciones que formulamos unos días antes". Sin embargo, las mismas fuentes precisan que "para resolver las cuestiones planteadas, y saber si el proyecto presentado por este organismo tiene futuro, reiteramos que necesitamos una confirmación expresa por parte del Ayuntamiento de Castelló de que el protocolo de intenciones firmado con el anterior equipo de gobierno (PSPV, Compromís y Podem) sigue adelante". Un documento que se firmó en 2022 y del que no existe prueba documental, tal cual defiende el nuevo ejecutivo local (PP y Vox).

En este punto, el organismo estatal reitera que "nuestro proyecto para la desembocadura del riu Sec no funciona por sí solo, sino que necesita que el impulsado por el consistorio castellonense sea una realidad", en alusión a la construcción de un nuevo sobre en Ferrandis Salvador. "Una vez dispongamos de toda esta información, podremos contestar con plenas garantías las cuestiones planteadas por el Ayuntamiento", prosiguen las mismas fuentes consultadas.

A pesar del enfrentamiento, las dos instituciones muestran su voluntad de sentarse a hablar sobre la actuación. Bien es cierto que Sales insiste en advertir que "no nos vamos a gastar 5 millones en el puente cuando ellos invertirán 2,5 millones en elevar los muros" del cauce.

Las distantes posiciones despejan cualquier duda sobre la imposibilidad de que todas las obras programadas en la avenida coincidan en el tiempo. A los trabajos para la reforma del vial, se sumarán en unos meses los previstos para materializar el nuevo aparcamiento de autocaravanas en la explanada que se encuentra en el Aeroclub, delante de la playa del Gurugú.

Desde hace días las máquinas ya trabajan en Ferrandis Salvador, siendo más que visible el vallado y el amplio despliegue de medios de la empresa adjudicataria, Becsa. A tenor de que la ejecución tiene una duración de 15 meses, con una inversión de 3,7 millones (impuestos incluidos), el Ayuntamiento sigue manteniendo la previsión de al menos una recepción parcial en Semana Santa. Eso sí, siempre en el mejor de los casos.

Características del proyecto y mejoras de Becsa

La reforma transformará por completo el paseo y la carretera. La anchura de la plataforma ciclopeatonal se verá incrementada al pasar de los actuales 5,75 metros a los 8,70 m. Esa ampliación implicará que el espacio reservado para los viandantes sumará 4,5 metros, mientras que el itinerario de las bicicletas tendrá una amplitud de 4,20 m y será de doble sentido. Asimismo, se instalarán seis unidades de aseo con varias cabinas, al menos 10 aparcamientos de bicicletas y otros tantos para patinetes eléctricos.

Becsa añadirá como mejoras respecto al proyecto original el acabado de los pasos de peatones y el uso de baldosas de gres. Por otro lado, implantará un sistema de drenaje sostenible a lo largo del espacio ajardinado y empleará pavimentos fotocatalíticos para reducir los contaminantes y aumentar los beneficios medioambientales.