Seat lidera el mercado español en octubre y Dacia sitúa al Sandero como el modelo más vendido

CASTELLÓ. (EP). La marca automovilística española Seat se situó como la más vendida en España en octubre, con 6.524 unidades, un 15,7% menos, mientras que el Sandero de Dacia se convirtió en el modelo más demandado por los clientes españoles el mes pasado, con 2.379 unidades, un 21,9% menos, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Peugeot fue la segunda marca con mayor volumen de ventas en España en octubre, con 6.073 unidades, un 21% menos, por delante de Volkswagen, con 5.475 unidades, un 29,3% menos; de Toyota, con 4.838 unidades, un 16,8% menos, y de Renault, con 4.613 unidades, un 15,8% menos.

El resto de las diez marcas más vendidas en España mes pasado fueron Kia, con 4.300 unidades, un 21,6% menos; Dacia, con 4.054 unidades, un 11,2% menos; Hyundai, con 3.712 unidades, un 26,7% menos; Citroën, con 3.655 unidades, un 19,2% menos, y Mercedes-Benz, con 3.567 unidades, un 13,9% menos.

En los diez primeros meses de 2020, Seat también lideró el mercado español, con 56.070 unidades, un 40,3% de bajada, seguida de Volkswagen, con 53.116 unidades, un 32,6% menos; de Peugeot, con 51.346 unidades, un 37,9% menos; de Toyota, con 46.308 unidades, un 22,5% menos, y de Renault, con 45.499 unidades, un 39,7% menos.

El resto de las marcas más populares en España desde enero fueron Kia, con 37.523 unidades, un 22,1% menos; Hyundai, con 34.997 unidades, un 32,2% menos; Citroën, con 34.965 unidades, un 39,2% menos; Mercedes-Benz, con 31.392 unidades, un 28,5% menos, y Audi, con 30.436 unidades, un 29,5% menos.

Modelos

En cuanto a los modelos más matriculados, el ranking mensual lo lideró el Dacia Sandero, con 2.379 unidades, un 21,9% menos, por delante del Seat Arona, con 1.964 unidades, un 13,9% más; del Seat León, con 1.846 unidades, un 21,4% menos; del Toyota Corolla, con 1.671 unidades, un 8,7% menos, y del Peugeot 3008, con 1.607 unidades, un 16,3% menos.

Por detrás también se colocaron el Nissan Qashqai, con 1.526 unidades, un 31,2% menos; el Peugeot 2008, con 1.468 unidades, un 25,3% menos; el Renault Captur, con 1.433 unidades, un 27,4% más; el Dacia Duster, con 1.302 unidades, un 17,4% más, y el Renault Clio, con 1.279 unidades, un 9,8% menos.

Entre enero y octubre, el modelo más vendido en España fue el Seat León, con 18.615 unidades, un 37% menos, mientras que se entregaron 18.247 unidades del Dacia Sandero, un 35,5% menos; 15.416 unidades del Nissan Qashqai, un 40% menos; 14.818 unidades del Renault Clio, un 34,6% menos, y 12.606 unidades del Seat Arona, un 41% menos.

El 'top 10' comercial en lo que va de año lo completaron el Toyota Corolla, con 12.570 unidades, un 1,6% más; el Seat Ateca, con 11.512 unidades, un 24,3% menos; el Peugeot 3008, con 11.476 unidades, un 41,9% menos; el Peugeot 2008, con 11.295 unidades, un 34,5% menos, y el Renault Captur, con 11.114 unidades, un 32,4% menos.