CASTELLÓ. PortCastelló prevé multiplicar por cuatro su inversión en 2024 y alcanzar los 50 millones. Un incremento empujado por las obras relacionadas con su expansión en la dársena sur o una nueva red de seguridad perimetral con inteligencia artificial.
Así lo ha anunciado el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, en un balance de su primer año de gestión, en el que ha puesto en valor una recuperación del tráfico de mercancías, el desarrollo de infraestructuras o el incremento de los ingresos por tasas.
Ibáñez ha resaltado un cumplimiento en los objetivos marcados respecto al tráfico marítimo y a la zona de concesiones. Así, ha resaltado que PortCastelló crece "un 60,9% en tráfico de mercancías desde enero", siendo julio "el mejor mes de los últimos 14 meses". A nivel interanual ( comparando el periodo de enero a junio respecto al mismo periodo de 2023) el aumento de tráficos se sitúa en un 1,5%.
El presidente del puerto ha remarcado que la mejora de los tráficos ha tenido su correlación en la actividad económica, registrándose en julio un incremento en cuanto a los ingresos de las tasas portuarios, y subrayando que el puerto prevé la llegada de 500 millones de euros de la iniciativa privada de 2024 a 2028.
En estas condiciones, ha avanzado un despegue del plan de inversiones, que ascenderá hasta los 50 millones, frente a los 12,8 millones de 2023. Y ya "en 2023 cerramos con la cifra de inversiones más alta de la última década", ha añadido.
Entre otras actuaciones, ha mencionado el proyecto de expansión de 420.000 metros cuadrados para albergar un hub de energía eólica. Para ello, se promueven diferentes iniciativas como la mota de cierre, la prolongación del dique este de la dársena sur, o la ampliación del muelle de costa. “Seremos el puerto del Mediterráneo con mayor superficie disponible y nos coloca en una situación de liderazgo espectacular”, ha resaltado el presidente de PortCastelló.
Otras infraestructuras están vinculadas al nuevo acceso ferroviario sur, con la licitación de las obras de la estación intermodal, que tienen un presupuesto global de 36 millones, o la conclusión de una plataforma férrea interior por 5,6 millones
Otra obra que pone en valor Ibáñez es el acondicionamiento del muelle transversal exterior, con una inversión de 7,3 millones de euros, "para devolverle el cien por cien de su funcionalidad y atender la demanda de incrementos de tráfico en PortCastelló"
Por otra parte, ha indicado el proyecto básico de la nueva lonja y fábrica de hielo, que tendrá un importe en su totalidad cercano a los 2 millones de euros.
Otra propuesta que ya ha sido adjudicada es la referente a la primera fase de la instalación de un sistema de seguridad perimetral, que abarca la dársena norte con un presupuesto de 5 millones de euros.
En materia de protección medioambiental, el presidente de la Autoridad Portuaria ha enumerado las inversiones en lavaruedas y pantallas atrapapolvo, campañas de limpieza del fondo marino, refuerzo de la normativa en las operativas de granel sólido, convenio de tratamiento de residuos, plan de seguimiento para la protección y conservación de aves marinas nidificantes en el puerto, el impuso a un proyecto pionero en regeneración marina y la colaboración en un proyecto para el control de ruido y contaminación atmosférica.
Ibáñez ha resaltado un "fortalecimiento" de las concesiones gracias al plan de expansión de la dársena sur, con el compromiso de instalación de Sevitrade, operador logístico sevillano, y Alcohespa, empresa especializada en el almacenamiento y distribución de alcoholes etílicos. También la recuperación de la principal naviera del mundo -MSC-, una medida que respalda al sector cerámico.
Ibáñez ha destacado las alianzas estratégicas en referencia al futuro desarrollo de LogistiCS junto al Ayuntamiento de Castellón o el acuerdo alcanzado con la Generalitat Valenciana para la creación de un hub tecnológico en los antiguos cines del Moll de Costa.
Por otro lado, ha hablado de su compromiso con los sectores productivos y tradicionales de la provincia. En primer lugar, con el citrícola, con el “me comprometí a eliminar las bonificaciones a las importaciones y lo hemos hecho, porque el puerto de Castellón se debe a nuestras organizaciones agrarias”.
El responsable portuario ha reiterado su pretensión de potenciar la integración del puerto con la ciudad. Al respecto, ha enumerado iniciativas como la próxima remodelación de la antigua Comandancia de Marina y su entorno; la renovación de la fuente del Centenario; inversiones en materia de accesibilidad; exposiciones en el edificio Moruno, laprogramación navideña para todas las edades, o la colaboración con iniciativas singulares como son Grau de Circ ó el concurso infantil Mini Chef.
También ha puesto de relieve el trabajo de la Fundación PortCastelló para situar a la provincia como destino preferente del turismo de cruceros de lujo y “del turista que busca lo autóctono, lo auténtico y lo tradicional”.
