CASTELLÓ. La Generalitat ha movilizado 470 millones de euros en inversiones ya programadas para infraestructuras y transportes en la provincia de Castellón mediante un conjunto de actuaciones estratégicas, parte de ellas ya en ejecución, orientadas a mejorar la movilidad, impulsar la actividad económica y reforzar la cohesión territorial. Así lo ha destacado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, durante un encuentro informativo organizado por la Radio Castellón Cadena SER, donde ha asegurado que “la provincia de Castellón está en el mapa inversor de la Generalitat” y ha defendido que “invertir en movilidad es invertir en oportunidades, empleo y calidad de vida”.

Entre las principales actuaciones previstas, que implican 748 euros de inversión por habitante, figura el futuro Eje de la Cerámica, una infraestructura viaria con una inversión superior a 150 millones de euros destinada a mejorar la conexión del principal clúster industrial de la provincia con la red estatal y los corredores europeos. La Generalitat ya ha licitado la redacción del proyecto y prevé iniciar una primera fase para conectar la CV-21 con la CV-10, mejorando la accesibilidad de áreas industriales como Onda y l’Alcora. “El clúster cerámico necesita infraestructuras modernas para competir en los mercados internacionales”, ha señalado el vicepresidente tercero, quien ha añadido que el nuevo eje permitirá “reducir tiempos de transporte, mejorar la logística y reforzar la conexión entre industria y grandes corredores de transporte”, ha explicado el conseller.

La Generalitat impulsa, además, un plan de inversiones de 114 millones de euros para modernizar el transporte público de la provincia, tanto en la red de autobuses como en el TRAM de Castelló. En materia de transporte interurbano, el Consell ha renovado cuatro corredores de autobús y prevé poner en marcha otros cuatro que mejorarán las conexiones entre municipios de la provincia y beneficiarán a más de 600.000 usuarios.

La obra del bucle central y la línea a la playa del Tram

Respecto al TRAM de Castelló, la Generalitat está ejecutando inversiones por valor de 4,4 millones de euros para mejorar las infraestructuras y renovar la flota con nuevas unidades 100 % eléctricas y accesibles. Asimismo, la Generalitat está avanzando actuaciones como la renovación de la plataforma del trazado urbano en el centro de la ciudad, la ampliación de la Línea 1 hasta el Grao y la planificación de una futura Línea 2 hasta Vila-real pasando por Almassora. En este sentido, Martínez Mus ha reclamado al Gobierno que ejecute las inversiones pendientes del plan de Cercanías “ante una red vieja” y ha recordado que son fundamentales para mejorar el servicio en Castellón y que, entre otras cosas, tienen pendientes la renovación de los vehículos. 

El plan inversor del Consell también contempla el desbloqueo definitivo de la Ronda Oeste de Castelló, una actuación histórica para la capital de la Plana que contará con una inversión de 37,2 millones de euros y cuyo proyecto se encuentra ya en fase de supervisión. De la misma forma, se avanza en la recuperación de infraestructuras forestales dañadas por temporales y lluvias intensas mediante una inversión de casi 30 millones de euros para recuperar el interior de la provincia que también se vio afectado por la dana de 2024.

Por otro lado, el vicepresidente ha recordado que la Generalitat está ejecutando inversiones hidráulicas por valor de 140 millones de euros a través de la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales (EPSAR). Estas actuaciones permitirán modernizar depuradoras, renovar emisarios submarinos y mejorar infraestructuras de saneamiento en municipios de toda la provincia, con proyectos destacados en Benicàssim, Burriana, Oropesa y Vinaròs.

El aeropuerto de Castellón y la regeneración costera

Martínez Mus también ha recordado que el aeropuerto de Castellón continúa consolidando su crecimiento y registró durante el primer cuatrimestre de 2026 un incremento interanual del 15 % en el número de pasajeros, el doble que la media española. “Tenemos que estar todos muy orgullosos de esta infraestructura después del señalamiento”, ha incidido el vicepresidente. La infraestructura contará este año con 16 rutas regulares programadas en 2026, entre ellas las nuevas rutas con Bolonia y Manchester, que comenzarán a operar el próximo 1 de junio, además de continuar impulsando su actividad industrial y aeroespacial.

Por último, el titular de Medio Ambiente ha lamentado el retraso del Gobierno en las obras de regeneración de la costa, con actuaciones que llevan pendientes casi una década. “No tiene defensa ninguna que, mientras no se ejecutan estas obras, se quiera privar de la vivienda a muchos ciudadanos por la dejación del Gobierno”, ha insistido Martínez Mus, que ha recordado que no solo se obvian las obras necesarias, sino que se impide actuar tanto a nivel nacional con la parálisis de debates como recurriendo a normativa autonómica como la ley de costas valenciana.

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